ევრო სტანდარტის CCS2 ელექტრომობილების დამტენ სადგურებში გადახდის ავთენტიფიკაციისთვის EIM-ისა და PnC-ის შესავალი

CCS-შიენერგიის დატენვის ახალი სტანდარტებიევროპასა და შეერთებულ შტატებში მიღებული ISO 15118 პროტოკოლი განსაზღვრავს გადახდის ავტორიზაციის ორ მეთოდს: EIM და PnC.

ამჟამად, დიდი უმრავლესობაელექტრომობილების დამტენი სადგურებიხელმისაწვდომია ბაზარზე თუ ექსპლუატაციაში - მიუხედავად იმისა,AC or DC— კვლავ მხოლოდ EIM-ს უჭერს მხარს და არა PnC-ს.

ამასობაში, PnC-ზე ბაზარზე მოთხოვნა სულ უფრო და უფრო ძლიერდება. მაშ, რით განსხვავდება PnC EIM-ისგან?

EIM (გარე იდენტიფიკაციის საშუალებები)

1. იდენტიფიკაციისა და გადახდის გარე მეთოდები, როგორიცაა RFID ბარათები ან მობილური აპლიკაციები;

2. შეიძლება განხორციელდეს PLC მხარდაჭერის გარეშე;

PnC (შეერთება და დატენვა)

1. „შეაერთე და დატენე“ ​​ფუნქცია, რომელიც მომხმარებლისგან გადახდის ქმედებებს არ მოითხოვს;

2. საჭიროებს ერთდროულ მხარდაჭერასახალი ენერგიის ელექტრომობილების დამტენი სადგურები, ოპერატორები და ელექტრომობილები;

3. სავალდებულო PLC მხარდაჭერაავტომობილიდან დამტენამდეკომუნიკაცია;

4. PnC ფუნქციონალურობის ჩასართავად საჭიროა OCPP 2.0 ან უფრო მაღალი ვერსია;