პროდუქტის აღწერა:
მუდმივი დენის დამუხტვის სადგური (DC დამუხტვის სადგური) იყენებს მოწინავე ელექტრონულ ტექნოლოგიას, რომლის ბირთვიც შიდა ინვერტორშია. ინვერტორს შეუძლია ეფექტურად გარდაქმნას ელექტრო ქსელიდან გამომავალი ცვლადი დენის ენერგია მუდმივ დენად და პირდაპირ მიაწოდოს ის ელექტრომობილის აკუმულატორს დასატენად. ეს გარდაქმნის პროცესი ხორციელდება დამუხტვის სადგურის შიგნით, რაც თავიდან აიცილებს ელექტრომობილის ბორტზე დამონტაჟებული ინვერტორის მიერ ენერგიის გარდაქმნის დაკარგვას, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს დატენვის ეფექტურობას. გარდა ამისა, მუდმივი დენის დამუხტვის სადგური აღჭურვილია ინტელექტუალური მართვის სისტემით, რომელიც ავტომატურად არეგულირებს დამუხტვის დენს და ძაბვას აკუმულატორის რეალურ დროში მდგომარეობის მიხედვით, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხო და ეფექტურ დატენვის პროცესს.
მუდმივი დენის დამტენები ცნობილია მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის შესაძლებლობით. ბაზარზე არსებობს მუდმივი დენის დამტენების სხვადასხვა სიმძლავრე, მათ შორის 40 კვტ, 60 კვტ, 120 კვტ, 160 კვტ და 240 კვტ-ც კი. ამ მაღალი სიმძლავრის დამტენებს შეუძლიათ ელექტრომობილების სწრაფად შევსება მოკლე დროში, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს დატენვის დროს. მაგალითად, 100 კვტ სიმძლავრის მუდმივი დენის დამტენი, იდეალურ პირობებში, ელექტრომობილის აკუმულატორის სრულ დატენვას დაახლოებით ნახევარი საათიდან ერთ საათამდე სჭირდება. სუპერდამუხტვის ტექნოლოგია დამუხტვის სიმძლავრეს 200 კვტ-ზე მეტამდეც კი ზრდის, რაც კიდევ უფრო ამცირებს დატენვის დროს და ელექტრომობილების მომხმარებლებს დიდ კომფორტს სთავაზობს.
პროდუქტის პარამეტრები:
ბეიჰაის მუდმივი დენის დამტენი | ||
აღჭურვილობის მოდელები | BHDC-240 კვტ | |
ტექნიკური პარამეტრები | ||
ცვლადი დენის შეყვანა | ძაბვის დიაპაზონი (V) | 380±15% |
სიხშირის დიაპაზონი (ჰც) | 45~66 | |
შეყვანის სიმძლავრის კოეფიციენტი | ≥0.99 | |
ფლუოროტალღა (THDI) | ≤5% | |
მუდმივი დენის გამომავალი | სამუშაო ნაწილის თანაფარდობა | ≥96% |
გამომავალი ძაბვის დიაპაზონი (V) | 200~750 | |
გამომავალი სიმძლავრე (კვტ) | 240 | |
მაქსიმალური გამომავალი დენი (A) | 480 | |
დატენვის ინტერფეისი | 1/2 | |
დამუხტვის იარაღის სიგრძე (მ) | 5 მ | |
აღჭურვილობის სხვა ინფორმაცია | ხმა (დბ) | <65 |
სტაბილიზებული დენის სიზუსტე | <±1% | |
სტაბილიზებული ძაბვის სიზუსტე | ≤±0.5% | |
გამომავალი დენის შეცდომა | ≤±1% | |
გამომავალი ძაბვის შეცდომა | ≤±0.5% | |
მიმდინარე გაზიარების დისბალანსის ხარისხი | ≤±5% | |
მანქანის ჩვენება | 7 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანი | |
დატენვის ოპერაცია | გადაფურცვლა ან სკანირება | |
აღრიცხვა და ანგარიშსწორება | DC ვატ-საათის მრიცხველი | |
სირბილის ინდიკაცია | კვების წყარო, დატენვა, გაუმართაობა | |
კომუნიკაცია | Ethernet (სტანდარტული საკომუნიკაციო პროტოკოლი) | |
სითბოს გაფრქვევის კონტროლი | ჰაერის გაგრილება | |
დატენვის სიმძლავრის კონტროლი | ინტელექტუალური განაწილება | |
საიმედოობა (MTBF) | 50000 | |
ზომა (სიგანე*სიღრმე*სიმაღლე) მმ | 700*565*1630 | |
ინსტალაციის მეთოდი | იატაკის ტიპი | |
სამუშაო გარემო | სიმაღლე (მ) | ≤2000 |
ოპერაციული ტემპერატურა (℃) | -20~50 | |
შენახვის ტემპერატურა (℃) | -20~70 | |
საშუალო ფარდობითი ტენიანობა | 5%-95% | |
არასავალდებულო | 4G უკაბელო კომუნიკაცია | დამტენი იარაღი 8 მ/10 მ |
პროდუქტის მახასიათებელი:
ცვლადი დენის შეყვანა: მუდმივი დენის დამტენები თავდაპირველად ქსელიდან ცვლადი დენის ენერგიას ტრანსფორმატორში შეჰყავთ, რომელიც ძაბვას დამტენის შიდა წრედის საჭიროებებზე არეგულირებს.
DC გამომავალი:ცვლადენოვანი დენის გასწორება და მუდმივ დენად გარდაქმნა ხდება, რასაც, როგორც წესი, დამუხტვის მოდული (გასწორების მოდული) ახორციელებს. მაღალი სიმძლავრის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, შესაძლებელია რამდენიმე მოდულის პარალელურად დაკავშირება და CAN ავტობუსის მეშვეობით გათანაბრება.
საკონტროლო ბლოკი:დამუხტვის გროვის ტექნიკური ბირთვის სახით, მართვის ბლოკი პასუხისმგებელია დამუხტვის მოდულის ჩართვა-გამორთვის, გამომავალი ძაბვისა და გამომავალი დენის და ა.შ. კონტროლზე, რათა უზრუნველყოს დატენვის პროცესის უსაფრთხოება და ეფექტურობა.
გაზომვის ერთეული:გამრიცხველი მოწყობილობა აღრიცხავს ენერგიის მოხმარებას დატენვის პროცესში, რაც აუცილებელია ანგარიშსწორებისა და ენერგიის მართვისთვის.
დამუხტვის ინტერფეისი:მუდმივი დენის დამტენი ელექტრომობილს სტანდარტული დამტენი ინტერფეისის საშუალებით უერთდება, რათა დამუხტვისთვის მუდმივი დენის წყარო უზრუნველყოს, რაც თავსებადობასა და უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს.
ადამიან-მანქანის ინტერფეისი: მოიცავს სენსორულ ეკრანს და დისპლეის.
გამოყენება:
მუდმივი დენის დამუხტვის პილები ფართოდ გამოიყენება საზოგადოებრივ დამუხტვად სადგურებში, გზატკეცილების მომსახურების ზონებში, კომერციულ ცენტრებსა და სხვა ადგილებში და შეუძლიათ ელექტრომობილების სწრაფი დამუხტვის სერვისების უზრუნველყოფა. ელექტრომობილების პოპულარიზაციასთან და ტექნოლოგიების უწყვეტ განვითარებასთან ერთად, მუდმივი დენის დამუხტვის პილების გამოყენების დიაპაზონი თანდათან გაფართოვდება.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ტარიფები:მუდმივი დენის დამტენები სასიცოცხლო როლს თამაშობენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში, რაც უზრუნველყოფს სწრაფი დამუხტვის სერვისებს ქალაქის ავტობუსებისთვის, ტაქსებისთვის და სხვა მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის.
საზოგადოებრივი ადგილები და კომერციული ფართებიდატენვა:სავაჭრო ცენტრები, სუპერმარკეტები, სასტუმროები, სამრეწველო პარკები, ლოჯისტიკური პარკები და სხვა საზოგადოებრივი და კომერციული ადგილები ასევე წარმოადგენს მუდმივი დენის დამუხტვის პიკეტების გამოყენების მნიშვნელოვან სფეროებს.
საცხოვრებელი ფართიდატენვა:ელექტრომობილების ათასობით ოჯახში შესვლით, საცხოვრებელ უბნებში მუდმივი დენის დამტენების მოთხოვნაც იზრდება.
მაგისტრალების მომსახურების ზონები და ბენზინგასამართი სადგურებიდატენვა:მუდმივი დენის დამტენები დამონტაჟებულია გზატკეცილების მომსახურების ზონებში ან ბენზინგასამართ სადგურებზე, რათა ელექტრომობილების მომხმარებლებმა დიდ მანძილზე მოგზაურობენ სწრაფი დატენვის სერვისებით.
კომპანიის პროფილი