ელექტრომობილების დამტენი კონექტორების ყოვლისმომცველი სახელმძღვანელო: განსხვავებები ტიპი 1-ს, ტიპი 2-ს, CCS1-ს, CCS2-ს და GB/T-ს შორის

ტიპი 1, ტიპი 2, CCS1, CCS2, GB/T კონექტორები: დეტალური ახსნა, განსხვავებები და AC/DC დამუხტვის განსხვავება

ელექტრომობილებსა და ელექტრომობილებს შორის ენერგიის უსაფრთხო და ეფექტური გადაცემის უზრუნველსაყოფად აუცილებელია სხვადასხვა ტიპის კონექტორების გამოყენება.დამტენი სადგურებიელექტრომობილის დამტენის კონექტორების გავრცელებული ტიპებია ტიპი 1, ტიპი 2, CCS1, CCS2 და GB/T. თითოეულ კონექტორს აქვს საკუთარი მახასიათებლები, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა ავტომობილის მოდელისა და რეგიონის მოთხოვნები. ამ კონექტორებს შორის განსხვავებების გაგებაელექტრომობილის დამტენი სადგურის კონექტორებიმნიშვნელოვანია ელექტრომობილის დამტენის სწორი არჩევისას. ეს დამტენის კონექტორები განსხვავდებიან არა მხოლოდ ფიზიკური დიზაინითა და რეგიონალური გამოყენებით, არამედ ცვლადი (AC) ან მუდმივი (DC) დენის მიწოდების უნარითაც, რაც პირდაპირ გავლენას მოახდენს დატენვის სიჩქარესა და ეფექტურობაზე. ამიტომ, არჩევისასმანქანის დამტენი, თქვენ უნდა აირჩიოთ შესაბამისი ტიპის კონექტორი თქვენი ელექტრომობილის მოდელისა და თქვენს რეგიონში არსებული დამტენი ქსელის მიხედვით.

1. 1 ტიპის კონექტორი (ცვლადი დენის დამუხტვა)
განმარტება:ტიპი 1, ასევე ცნობილი როგორც SAE J1772 კონექტორი, გამოიყენება ცვლადი დენის დატენვისთვის და ძირითადად გვხვდება ჩრდილოეთ ამერიკასა და იაპონიაში.
დიზაინი:ტიპი 1 არის 5-პინიანი კონექტორი, რომელიც განკუთვნილია ერთფაზიანი ცვლადი დენის დამუხტვისთვის, რომელიც მხარს უჭერს 240 ვოლტამდე ძაბვას 80 ამპერი მაქსიმალური დენით. მას შეუძლია მხოლოდ ცვლადი დენის მიწოდება ავტომობილისთვის.
დატენვის ტიპი: ცვლადი დენის დამუხტვატიპი 1 ავტომობილს აწვდის ცვლად დენის წყაროს, რომელიც ავტომობილის ჩაშენებული დამტენის მეშვეობით მუდმივ დენად გარდაიქმნება. ცვლადი დენის დატენვა, როგორც წესი, უფრო ნელია მუდმივ დენის სწრაფ დატენვასთან შედარებით.
გამოყენება:ჩრდილოეთ ამერიკა და იაპონია: ამერიკაში და იაპონიაში წარმოებული ელექტრომობილების უმეტესობა, როგორიცაა Chevrolet, Nissan Leaf და Tesla-ს ძველი მოდელები, ცვლადი დენის დამუხტვისთვის იყენებს 1 ტიპს.
დატენვის სიჩქარე:შედარებით ნელი დატენვის სიჩქარე, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის ჩაშენებულ დამტენსა და ხელმისაწვდომ სიმძლავრეზე. როგორც წესი, იტენება 1-ელ (120 ვ) ან 2-ე (240 ვ) დონეზე.

2. მე-2 ტიპის კონექტორი (ცვლადი დენის დამუხტვა)
განმარტება:ტიპი 2 ცვლადი დენის დამუხტვის ევროპული სტანდარტია და ელექტრომობილებისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებადი კონექტორია ევროპაში და სულ უფრო ხშირად მსოფლიოს სხვა ნაწილებში.
დიზაინი:7-პინიანი მე-2 ტიპის კონექტორი მხარს უჭერს როგორც ერთფაზიან (230 ვოლტამდე), ასევე სამფაზიან (400 ვოლტამდე) ცვლადი დენის დატენვას, რაც საშუალებას იძლევა დატენვის სიჩქარე უფრო მაღალი იყოს პირველ ტიპთან შედარებით.
დატენვის ტიპი:ცვლადი დენის დატენვა: მე-2 ტიპის კონექტორები ასევე აწვდიან ცვლად დენას, მაგრამ მე-2 ტიპის კონექტორები მხარს უჭერენ სამფაზიან ცვლად დენას, რაც უზრუნველყოფს დატენვის უფრო მაღალ სიჩქარეს. ენერგია კვლავ გარდაიქმნება მუდმივ დენად ავტომობილის ჩაშენებული დამტენის მიერ.
გამოყენება: ევროპა:ევროპელი ავტომწარმოებლების უმეტესობა, მათ შორის BMW, Audi, Volkswagen და Renault, ცვლადი დენის დამუხტვისთვის მე-2 ტიპს იყენებენ.
დატენვის სიჩქარე:ტიპი 1-ზე სწრაფი: ტიპი 2-ის დამტენებს შეუძლიათ უფრო სწრაფი დატენვის სიჩქარის უზრუნველყოფა, განსაკუთრებით სამფაზიანი ცვლადი დენის გამოყენებისას, რომელიც ერთფაზიან ცვლად დენასთან შედარებით მეტ სიმძლავრეს გვთავაზობს.

3. CCS1 (კომბინირებული დამუხტვის სისტემა 1) –ცვლადი და მუდმივი დენის დამუხტვა
განმარტება:CCS1 არის ჩრდილოეთ ამერიკის სტანდარტი DC სწრაფი დატენვისთვის. ის ეფუძნება 1 ტიპის კონექტორს მაღალი სიმძლავრის DC სწრაფი დატენვისთვის ორი დამატებითი DC პინის დამატებით.
დიზაინი:CCS1 კონექტორი აერთიანებს 1 ტიპის კონექტორს (ცვლადენოვანი დენის დამუხტვისთვის) და ორ დამატებით DC პინს (სწრაფი DC დამუხტვისთვის). ის მხარს უჭერს როგორც ცვლადენოვან (დონე 1 და დონე 2), ასევე DC სწრაფ დამუხტვას.
დატენვის ტიპი:ცვლადი დენის დატენვა: ცვლადი დენის დატენვისთვის გამოიყენება 1 ტიპი.
DC სწრაფი დატენვა:ორი დამატებითი პინი პირდაპირ ავტომობილის აკუმულატორს ამარაგებს მუდმივი დენით, გვერდის ავლით ჩაშენებული დამტენის და გაცილებით სწრაფი დატენვის მაჩვენებლით.
გამოყენება: ჩრდილოეთ ამერიკა:ხშირად გამოიყენება ამერიკელი ავტომწარმოებლების მიერ, როგორიცაა Ford, Chevrolet, BMW და Tesla (Tesla-ს მანქანებისთვის ადაპტერის საშუალებით).
დატენვის სიჩქარე:სწრაფი მუდმივი დენის დატენვა: CCS1-ს შეუძლია 500 ამპერამდე მუდმივი დენის მიწოდება, რაც ზოგიერთ შემთხვევაში 350 კვტ-მდე დატენვის სიჩქარის საშუალებას იძლევა. ეს ელექტრომობილებს დაახლოებით 30 წუთში 80%-მდე დატენვის საშუალებას აძლევს.
ცვლადი დენის დამუხტვის სიჩქარე:CCS1-ით ცვლადი დენის დატენვა (ტიპი 1-ის ნაწილის გამოყენებით) სიჩქარით სტანდარტული ტიპი 1-ის კონექტორის მსგავსია.

4. CCS2 (კომბინირებული დამუხტვის სისტემა 2) – ცვლადი და მუდმივი დენის დამუხტვა
განმარტება:CCS2 არის ევროპული სტანდარტი DC სწრაფი დატენვისთვის, რომელიც დაფუძნებულია მე-2 ტიპის კონექტორზე. ის ამატებს ორ დამატებით DC პინს მაღალსიჩქარიანი სწრაფი დატენვის უზრუნველსაყოფად.
დიზაინი:CCS2 კონექტორი აერთიანებს მე-2 ტიპის კონექტორს (ცვლადენოვანი დენის დამუხტვისთვის) ორ დამატებით DC პინთან DC სწრაფი დამუხტვისთვის.
დატენვის ტიპი:ცვლადი დენის დატენვა: მე-2 ტიპის მსგავსად, CCS2 მხარს უჭერს როგორც ერთფაზიან, ასევე სამფაზიან ცვლადი დენის დატენვას, რაც პირველ ტიპთან შედარებით უფრო სწრაფად დატენვის საშუალებას იძლევა.
DC სწრაფი დატენვა:დამატებითი DC პინები საშუალებას იძლევა პირდაპირი დენის მიწოდების ავტომობილის აკუმულატორზე, რაც გაცილებით სწრაფად დატენვას უზრუნველყოფს, ვიდრე ცვლადი დენის დატენვა.
გამოყენება: ევროპა:ევროპული ავტომწარმოებლების უმეტესობა, როგორიცაა BMW, Volkswagen, Audi და Porsche, CCS2-ს იყენებს DC სწრაფი დატენვისთვის.
დატენვის სიჩქარე:სწრაფი დატენვა: CCS2-ს შეუძლია 500 ამპერამდე მუდმივი დენის მიწოდება, რაც საშუალებას აძლევს მანქანებს დაიტენონ 350 კვტ სიჩქარით. პრაქტიკაში, CCS2 მუდმივი დენის დამტენით მანქანების უმეტესობა 0%-დან 80%-მდე დაახლოებით 30 წუთში იტენება.
ცვლადი დენის დამუხტვის სიჩქარე:CCS2-ით ცვლადი დენის დამუხტვა ტიპი 2-ის მსგავსია და ენერგიის წყაროს მიხედვით ერთფაზიან ან სამფაზიან ცვლად დენას გვთავაზობს.

5. GB/T კონექტორი (ცვლადი და მუდმივი დენის დამუხტვა)
განმარტება:GB/T კონექტორი ელექტრომობილების დამუხტვის ჩინური სტანდარტია, რომელიც ჩინეთში გამოიყენება როგორც ცვლადი დენის, ასევე მუდმივი დენის სწრაფი დამუხტვისთვის.
დიზაინი:GB/T ცვლადი დენის კონექტორი: 5-პინიანი კონექტორი, კონსტრუქციით პირველი ტიპის კონექტორის მსგავსი, რომელიც გამოიყენება ცვლადი დენის დატენვისთვის.
GB/T DC კონექტორი:7-პინიანი კონექტორი, რომელიც გამოიყენება DC სწრაფი დატენვისთვის, ფუნქციით CCS1/CCS2-ის მსგავსია, მაგრამ განსხვავებული პინების განლაგებით.
დატენვის ტიპი:ცვლადი დენის დატენვა: GB/T ცვლადი დენის კონექტორი გამოიყენება ერთფაზიანი ცვლადი დენის დატენვისთვის, ტიპი 1-ის მსგავსი, მაგრამ პინის დიზაინში განსხვავებული.
DC სწრაფი დატენვა:GB/T DC კონექტორი უზრუნველყოფს მუდმივ დენის მიწოდებას პირდაპირ ავტომობილის აკუმულატორზე სწრაფი დატენვისთვის, ჩაშენებული დამტენის გვერდის ავლით.
გამოყენება: ჩინეთი:GB/T სტანდარტი ჩინეთში ექსკლუზიურად ელექტრომობილებისთვის გამოიყენება, როგორიცაა BYD, NIO და Geely-ს მოდელები.
დატენვის სიჩქარე: DC სწრაფი დატენვაGB/T-ს შეუძლია 250 ამპერამდე მუდმივი დენის მხარდაჭერა, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ დატენვას (თუმცა ზოგადად არა ისეთი სწრაფი, როგორც CCS2, რომელსაც შეუძლია 500 ამპერამდე ასვლა).
ცვლადი დენის დამუხტვის სიჩქარე:ტიპი 1-ის მსგავსად, ის გთავაზობთ ერთფაზიან ცვლადი დენის დატენვას ტიპი 2-თან შედარებით უფრო ნელი სიჩქარით.

შედარების შეჯამება:

ცვლადი დენის და მუდმივი დენის დატენვა: ძირითადი განსხვავებები

დასკვნა:

სწორი დამტენის კონექტორის არჩევა დიდწილად დამოკიდებულია თქვენს რეგიონსა და ელექტრომობილის ტიპზე. ტიპი 2 და CCS2 ევროპაში ყველაზე მოწინავე და ფართოდ მიღებული სტანდარტებია, ხოლო CCS1 დომინირებს ჩრდილოეთ ამერიკაში. GB/T სპეციფიკურია ჩინეთისთვის და შიდა ბაზრისთვის საკუთარ უპირატესობებს გვთავაზობს. რადგან ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურა გლობალურად აგრძელებს გაფართოებას, ამ კონექტორების გაგება დაგეხმარებათ თქვენი საჭიროებებისთვის შესაფერისი დამტენის შერჩევაში.

დაგვიკავშირდით, რომ მეტი გაიგოთ ახალი ენერგომობილის დამტენი სადგურის შესახებ.