როგორ ავირჩიოთ CCS2 დატენვის წყობის და GB/T დატენვის წყობის და განსხვავება ორ დატენვის სადგურს შორის?

GB/T DC დატენვის წყობის და CCS2 DC დატენვის წყობის გბ/T DC DC დატენვის წყობის შორის, რაც ძირითადად აისახება ტექნიკურ მახასიათებლებში, თავსებადობაზე, განაცხადის მასშტაბებსა და დატენვის ეფექტურობაში. ქვემოთ მოცემულია ორივეს შორის არსებული განსხვავებების დეტალური ანალიზი და არჩევისას იძლევა რჩევებს.

1. განსხვავება ტექნიკურ მახასიათებლებს შორის

დენი და ძაბვა
CCS2 DC დატენვის წყობა: ევროპული სტანდარტის შესაბამისად,CCS2 DC დატენვის წყობაშეუძლია მხარი დაუჭიროს დატენვას მაქსიმალური დენით 400A და მაქსიმალური ძაბვით 1000V. ეს ნიშნავს, რომ ევროპული სტანდარტული დატენვის წყობას ტექნიკურად უფრო მაღალი დატენვის მოცულობა აქვს.
GB/T DC დატენვის წყობა: ჩინეთის ეროვნული სტანდარტის თანახმად, GB/T DC დატენვის წყობა მხოლოდ მხარს უჭერს დატენვას მაქსიმალური დენით 200 ა და მაქსიმალური ძაბვა 750V. მიუხედავად იმისა, რომ მას ასევე შეუძლია დააკმაყოფილოს ელექტროენერგიის უმეტესობის დატენვის საჭიროებები, ის უფრო შეზღუდულია, ვიდრე ევროპული სტანდარტი მიმდინარე და ძაბვის თვალსაზრისით.
დატენვის ძალა
CCS2 DC დატენვის წყობა: ევროპული სტანდარტის თანახმად, CCS2 DC დატენვის წყობის ძალა შეუძლია მიაღწიოს 350 კვტ -ს, ხოლო დატენვის სიჩქარე უფრო სწრაფია.
GB/T DC დატენვის წყობა: ქვეშGB/T დატენვის წყობაGB/T DC დატენვის წყობის დატენვის ძალა მხოლოდ 120 კვტ -ს მიაღწევს, ხოლო დატენვის სიჩქარე შედარებით ნელია.
დენის სტანდარტი
ევროპული სტანდარტი: ევროპული ქვეყნების ენერგიის სტანდარტი არის სამფაზიანი 400V.
ჩინეთის სტანდარტი: ენერგიის სტანდარტი ჩინეთში არის სამფაზიანი 380 V. ამიტომ, GB/T DC დატენვის წყობის არჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ადგილობრივი ძალაუფლების მდგომარეობა, რათა უზრუნველყოთ დატენვის ეფექტურობა და უსაფრთხოება.

2. თავსებადობის სხვაობა

CCS2 DC დატენვის წყობა:იგი იღებს CCS (კომბინირებული დატენვის სისტემას) სტანდარტს, რომელსაც აქვს ძლიერი თავსებადობა და შეიძლება ადაპტირდეს ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების სხვადასხვა ბრენდსა და მოდელებთან. ეს სტანდარტი არა მხოლოდ ფართოდ გამოიყენება ევროპაში, არამედ მიიღება უფრო და უფრო მეტი ქვეყნები და რეგიონი.
GB/T DC დატენვის წყობა:იგი ძირითადად ეხება ელექტრო მანქანებს, რომლებიც შეესაბამება ჩინეთის ეროვნულ სტანდარტებს. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო წლებში თავსებადობა გაუმჯობესდა, საერთაშორისო ბაზარზე განაცხადის მასშტაბები შედარებით შეზღუდულია.

3. სხვაობა განაცხადის ფარგლებში

CCS2 DC დატენვის წყობა:ასევე ცნობილია როგორც ევროპული დატენვის სტანდარტი, იგი ფართოდ გამოიყენება ევროპაში და სხვა ქვეყნებში და რეგიონებში, რომლებიც იღებენ CCS სტანდარტს და ფართოდ გამოიყენება ევროპულ რეგიონებში, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ შემდეგი ქვეყნებით:
გერმანია: როგორც ევროპული ელექტრო მანქანების ბაზრის ლიდერი, გერმანიას დიდი რაოდენობით აქვსCCS2 DC დატენვის მილებიელექტრო მანქანების დატენვის მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.
ნიდერლანდები: ნიდერლანდები ასევე ძალიან აქტიურია EV დატენვის ინფრასტრუქტურის მშენებლობაში, ნიდერლანდებში CCS2 DC დატენვის მილების მაღალი დაფარვით.
საფრანგეთი, ესპანეთი, ბელგია, ნორვეგია, შვედეთი და ა.შ. ამ ევროპულმა ქვეყნებმა ასევე ფართოდ მიიღეს CCS2 DC დააკისრონ ფილები, რათა უზრუნველყონ EV– ების დატვირთვა ეფექტურად და მოხერხებულად მთელ ქვეყანაში.
ევროპის რეგიონში დატენვის სტანდარტები ძირითადად მოიცავს IEC 61851, EN 61851 და ა.შ., ეს სტანდარტები ითვალისწინებს ტექნიკურ მოთხოვნებს, უსაფრთხოების სპეციფიკაციებს, ტესტის მეთოდებს და ა.შ. გარდა ამისა, ევროპაში არსებობს გარკვეული რეგულაციები და დირექტივები, მაგალითად, ევროკავშირის დირექტივა 2014/94/EU, რომელიც მოითხოვს, რომ წევრმა სახელმწიფოებმა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ჩამოაყალიბონ დამუხტვის გარკვეული რაოდენობა და წყალბადის საწვავის სადგურები, რათა ხელი შეუწყონ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ელექტრო მანქანების განვითარება.

GB/T DC დატენვის წყობა:ასევე ცნობილია, როგორც ჩინეთის დატენვის სტანდარტი, გამოყენების ძირითადი სფეროებია ჩინეთი, ხუთი ცენტრალური აზიის ქვეყანა, რუსეთი, სამხრეთ -აღმოსავლეთ აზია და 'ქამარი და საგზაო ქვეყნები'. როგორც მსოფლიოში ერთ - ერთი უდიდესი ელექტრო მანქანების ბაზარი, ჩინეთი დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს დატენვის ინფრასტრუქტურის მშენებლობას. GB/T DC დატენვის მილები ფართოდ გამოიყენება ჩინეთის დიდ ქალაქებში, გზატკეცილის მომსახურების ადგილებში, კომერციულ ავტოსადგომებსა და სხვა ადგილებში, რაც უზრუნველყოფს ძლიერ მხარდაჭერას ელექტრო მანქანების პოპულარობისთვის.

გამტარებელი დატენვის სისტემებისთვის ჩინეთის დატენვის სტანდარტები, დამაკავშირებელი მოწყობილობები დატენვისთვის, ოქმების დატენვის, ურთიერთთანამშრომლობისა და კომუნიკაციის პროტოკოლის შესაბამისობა ეხება ეროვნულ სტანდარტებს, როგორიცაა GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 და GB/T 34658, შესაბამისად. ეს სტანდარტები უზრუნველყოფს მილების დატენვის უსაფრთხოებას, საიმედოობას და თავსებადობას და უზრუნველყოფს ერთიანი ტექნიკური სპეციფიკაციას ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების დატენვისთვის.

როგორ ავირჩიოთ CCS2 და GB/T DC დატენვის სადგურს შორის?

აირჩიეთ ავტომობილის ტიპის მიხედვით:
თუ თქვენი ელექტრო მანქანა არის ევროპული ბრენდი ან აქვს CCS2 დატენვის ინტერფეისი, მიზანშეწონილია აირჩიოთ CCS2 DCდატენვის სადგურისაუკეთესო დატენვის შედეგების უზრუნველსაყოფად.
თუ თქვენი EV დამზადებულია ჩინეთში ან აქვს GB/T დატენვის ინტერფეისი, GB/T DC დატენვის პოსტი დააკმაყოფილებს თქვენს საჭიროებებს.

განვიხილოთ დატენვის ეფექტურობა:
თუ თქვენ უფრო სწრაფად დატენვის სიჩქარეს შეუდარებთ და თქვენი მანქანა მხარს უჭერს მაღალი ენერგიის დატენვას, შეგიძლიათ აირჩიოთ CCS2 DC დატენვის პოსტი.
თუ დატენვის დრო არ არის მნიშვნელოვანი, ან თავად მანქანა არ უჭერს მხარს მაღალი ენერგიის დატენვას, GB/T DC დამტენები ასევე ეკონომიკური და პრაქტიკული არჩევანია.

განვიხილოთ თავსებადობა:
თუ ხშირად გჭირდებათ თქვენი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების გამოყენება სხვადასხვა ქვეყნებში ან რეგიონში, მიზანშეწონილია აირჩიოთ უფრო თავსებადი CCS2 DC დატენვის პოსტი.
თუ თქვენ ძირითადად იყენებთ თქვენს მანქანას ჩინეთში და არ გჭირდებათ მაღალი თავსებადობა, GB/TDC დამტენებიშეუძლია დააკმაყოფილოს თქვენი საჭიროებები.

განვიხილოთ ღირებულების ფაქტორი:
საერთოდ, CCS2 DC დატენვის მილებს აქვთ უფრო მაღალი ტექნიკური შინაარსის და წარმოების ხარჯები და, შესაბამისად, შედარებით უფრო ძვირია.
GB/T DC დამტენები უფრო ხელმისაწვდომი და შესაფერისია შეზღუდული ბიუჯეტის მქონე მომხმარებლებისთვის.

მოკლედ რომ ვთქვათ, CCS2 და GB/T DC დატენვის მილების არჩევისას, თქვენ უნდა გააკეთოთ ყოვლისმომცველი მოსაზრებები სხვადასხვა ასპექტზე დაყრდნობით, როგორიცაა ავტომობილების ტიპი, დატენვის ეფექტურობა, თავსებადობა და ხარჯების ფაქტორები.