ელექტრომობილების დამტენი გროვების სტრუქტურული დიზაინის ძირითადი პუნქტების შეჯამება

1. დამუხტვის გროვების ტექნიკური მოთხოვნები

დატვირთვის მეთოდის მიხედვით,ელექტრომობილების დამუხტვის გროვებიიყოფა სამ ტიპად: ცვლადი დენის დამტენი სადგურები,მუდმივი დენის დამუხტვის გროვებიდა ცვლადი დენის და მუდმივი დენის ინტეგრირებული დამტენი პილები.მუდმივი დენის დამტენი სადგურებიროგორც წესი, დამონტაჟებულია მაგისტრალებზე, დამტენ სადგურებსა და სხვა ადგილებში;კონდიციონერის დამტენი სადგურებიროგორც წესი, დამონტაჟებულია საცხოვრებელ ადგილებში, ავტოსადგომებზე, გზის ავტოსადგომებზე, გზატკეცილების მომსახურების ზონებსა და სხვა ადგილებში. სახელმწიფო ქსელის Q/GDW 485-2010 სტანდარტის მოთხოვნების შესაბამისად,ელექტრომობილის დამტენი გროვაორგანიზმმა უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ ტექნიკურ პირობებს.

გარემო პირობები:

(1) სამუშაო გარემოს ტემპერატურა: -20°C~+50°C;

(2) ფარდობითი ტენიანობა: 5%~95%;

(3) სიმაღლე: ≤2000 მ;

(4) სეისმური სიმძლავრე: მიწის ჰორიზონტალური აჩქარება არის 0.3g, მიწის ვერტიკალური აჩქარება არის 0.15g, აღჭურვილობას უნდა შეეძლოს სამი სინუსოიდური ტალღის ერთდროულად მოქმედება, ხოლო უსაფრთხოების კოეფიციენტი უნდა იყოს 1.67-ზე მეტი.

გარემოსდაცვითი წინააღმდეგობის მოთხოვნები:

(1) დაცვის დონეელექტრომობილის დამტენიკორპუსი უნდა იყოს დაცული შემდეგი პირობებით: შიდა გამოყენების IP32, გარე გამოყენების IP54 და აღჭურვილი უნდა იყოს წვიმისა და მზისგან დამცავი აუცილებელი მოწყობილობებით.

(2) სამი ანტი-(ტენიანობის, ობისგან დამცავი, მარილის შესხურებისგან დამცავი) მოთხოვნა: დამტენის დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფის, კონექტორების და სხვა წრედების დაცვა უნდა იყოს დამუშავებული ტენიანობისგან, ობისგან დამცავი და მარილის შესხურებისგან დამცავი საშუალებით, რათა დამტენმა ნორმალურად იმუშაოს გარეთ, ნოტიო და მარილის შემცველ გარემოში.

(3) ჟანგის (ანტიჟანგვის) საწინააღმდეგო დაცვა: რკინის გარსიელექტრომობილის დამტენი სადგურიდა გამოჩენილი რკინის სამაგრი და ნაწილები უნდა იყოს დაფარული ორშრიანი ანტიჟანგის ზომებით, ხოლო ფერადი ლითონის გარსს ასევე უნდა ჰქონდეს ანტიოქსიდანტური დამცავი ფენა ან ანტიოქსიდანტური დამუშავება.

(4) გარსიელექტრომობილების დამუხტვის გროვაუნდა შეეძლოს GB 7251.3-2005-ის 8.2.10 პუნქტში მითითებული დარტყმითი სიმტკიცის ტესტის გაძლება.

2. ფურცლის ლითონის დამუხტვის წყობის გარსის სტრუქტურული მახასიათებლები

ისდამუხტვის გროვაზოგადად შედგება დამუხტვის გროვის კორპუსისგან, ა.დამტენი სოკეტი, დაცვის მართვის მოწყობილობა, აღრიცხვის მოწყობილობა, ბარათის გადასარტყის მოწყობილობა და ადამიან-კომპიუტერის ურთიერთქმედების ინტერფეისი, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.

ფურცელილითონის კონსტრუქციის დამტენი გროვადამზადებულია დაახლოებით 1.5 მმ სისქის დაბალნახშირბადიანი ფოლადის ფირფიტისგან, ხოლო დამუშავების მეთოდი იყენებს ლითონის ფურცლის კოშკის დახრის, მოხრის და შედუღების ფორმირების პროცესს. ზოგიერთი ტიპის დამტენი გროვები შექმნილია ორშრიანი სტრუქტურით, გარე დაცვისა და თბოიზოლაციის საჭიროებების გათვალისწინებით. პროდუქტის საერთო ფორმა ძირითადად მართკუთხაა, ჩარჩო მთლიანად შედუღებულია, გარეგნობის სილამაზის უზრუნველსაყოფად, მომრგვალებული ზედაპირი დამატებულია ადგილობრივად და საერთო სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად.ელექტრომობილების დამტენი გროვები, ის, როგორც წესი, შედუღებულია გამაგრების ან გამაგრების ფირფიტებით.

გროვის გარე ზედაპირი, როგორც წესი, მოწყობილია პანელის ინდიკატორებით, პანელის ღილაკებით,დატენვის ინტერფეისებიდა სითბოს გაფრქვევის ხვრელები და ა.შ., უკანა კარი ან გვერდი აღჭურვილია ქურდობის საწინააღმდეგო საკეტით, ხოლო წყობა ფიქსირდება სამონტაჟო ბაზაზე სამაგრი ჭანჭიკებით.

შესაკრავები, როგორც წესი, დამზადებულია ელექტროგალვანიზებული ან უჟანგავი ფოლადისგან. იმისათვის, რომ უზრუნველყოფილი იყოსელექტრომობილის დამტენი სადგურიკორპუსს აქვს გარკვეული კოროზიისადმი მდგრადობა, ამიტომ დამუხტვის გროვას, როგორც წესი, იფრქვევა გარე ფხვნილის საფარით ან მთლიანად გარე საღებავით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი მომსახურების ვადა.

3. ლითონის ფურცლის კონსტრუქციის ანტიკოროზიული დიზაინიდამუხტვის გროვა

(1) დამტენი გროვის სტრუქტურის იერსახე არ უნდა იყოს ბასრი კუთხეებით შექმნილი.

(2) რეკომენდებულია, რომ ზედა საფარიელექტრომობილების დამუხტვის გროვააქვს 5°-ზე მეტი დახრილობა, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის დაგროვება ზედა ნაწილში.

(3) ჰაერის გამშრობი გამოიყენება შედარებით ჰერმეტული პროდუქტების ჰაერის გამშრობად კონდენსაციის თავიდან ასაცილებლად. იმ პროდუქტებისთვის, რომლებსაც აქვთ სითბოს გაფრქვევის საჭიროება და ღია ნახვრეტები, კონდენსაციის თავიდან ასაცილებლად ჰაერის გამშრობისთვის უნდა იქნას გამოყენებული ტენიანობის კონტროლერი + გამათბობელი.

(4) ლითონის ფურცლის შედუღების შემდეგ, გარე გარემო სრულად არის გათვალისწინებული და გარე შედუღება სრულად არის შედუღებული იმის უზრუნველსაყოფად, რომ პროდუქტი აკმაყოფილებსIP54 წყალგაუმტარიმოთხოვნები.

(5) დალუქული შედუღებული კონსტრუქციების შემთხვევაში, როგორიცაა კარის პანელის გამაგრება, შესხურება დალუქული სტრუქტურის შიგნით ვერ შეღწევა და დიზაინი გაუმჯობესებულია შესხურებისა და აწყობის, ან გალვანიზებული ფურცლის შედუღების, ან ელექტროფორეზისა და შედუღების შემდგომი შესხურების საშუალებით.

(6) შედუღებული კონსტრუქცია უნდა მოერიდოს ვიწრო ნაპრალებსა და სივრცეებს, რომლებშიც შეღწევა შესასხურებელი პისტოლეტებით შეუძლებელია.

(7) სითბოს გაფრქვევის ხვრელები მაქსიმალურად უნდა იყოს დაპროექტებული, როგორც კომპონენტები, რათა თავიდან იქნას აცილებული ვიწრო შედუღებები და შუალედური შრეები.

(8) შეძენილი საკეტის ღერო და საკინძი მაქსიმალურად უნდა იყოს დამზადებული 304 უჟანგავი ფოლადისგან, ხოლო ნეიტრალური მარილის შესხურებისადმი წინააღმდეგობის დრო არ უნდა იყოს 96 საათზე ნაკლები GB 2423.17-ის შესაბამისად.

(9) სახელწოდების დაფა ფიქსირდება წყალგაუმტარი ჟალუზებით ან წებოვანი პასტით, ხოლო წყალგაუმტარი დამუშავება აუცილებელია ხრახნებით დამაგრების საჭიროების შემთხვევაში.

(10) ყველა შესაკრავი უნდა იყოს დამუშავებული თუთია-ნიკელის შენადნობის მოპირკეთებით ან 304 უჟანგავი ფოლადით, თუთია-ნიკელის შენადნობის შესაკრავები აკმაყოფილებს ნეიტრალური მარილის შესხურების ტესტს 96 საათის განმავლობაში თეთრი ჟანგის გარეშე და ყველა გარე შესაკრავი დამზადებულია 304 უჟანგავი ფოლადისგან.

(11) თუთია-ნიკელის შენადნობის შესაკრავები არ უნდა იქნას გამოყენებული უჟანგავ ფოლადთან ერთად.

(12) სამაგრი ხვრელი დამონტაჟებისთვისელექტრომობილის დამტენი პუნქტიუნდა იყოს წინასწარ დამუშავებული და ჩასატვირთი გროვის განთავსების შემდეგ ხვრელი არ უნდა იყოს გაბურღული. ჩასატვირთი გროვის ძირში შესასვლელი ხვრელი უნდა იყოს დალუქული ცეცხლგამძლე ტალახით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედაპირული ტენიანობის შეღწევა შესასვლელი ხვრელიდან გროვაში. მონტაჟის შემდეგ, გროვასა და ცემენტის სამონტაჟო მაგიდას შორის შეიძლება დაიტანოს სილიკონის დალუქვის საშუალება, რათა გაძლიერდეს გროვის ძირის დალუქვა.

ზემოთ ჩამოთვლილი ტექნიკური მოთხოვნებისა და ლითონის ფურცლის დამტენი გროვების გარსის ანტიკოროზიული დიზაინის წაკითხვის შემდეგ, ახლა იცით, რატომ იქნება იგივე დამტენი სიმძლავრის დამტენი გროვების ფასი ასე განსხვავებული?